Автомобильные вибраторы
Вибраторы постоянного тока ЭВ-401 и ЭВ-401-01 производства завода "Красный маяк" предназначены для работы от бортовой сети автомобиля 24В. Комплект состоит из вибратора на 18В и преобразователя постоянного тока аккумулятора автомобиля в переменный ток — ИСП-11, необходимый для питания вибратора.
Инвертор специального применения ИСП-18/33, представляет собой микропроцессорное устройство, с естественным способом охлаждения, предназначенное для управления специальным трехфазным асинхронным электродвигателем вибратора ЭВ-401 или ЭВ-401-1 при питании от бортовой сети автомобиля напряжением 24В (27В).
Служит для преобразования входного постоянного напряжения 24В (27В) от бортовой сети транспортных средств (аккумуляторных батарей) в переменное трехфазное напряжение 18В частотой 50Гц.
Вибратор постоянного тока КРАСНЫЙ МАЯК ЭВ-401 производства завода "Красный Маяк" предназначены для возбуждения вибрации при транспортировании и выгрузке бетонных смесей и других материалов в мобильных установках, а также других технологических работ в полевых условиях, с питанием от автомобильных аккумуляторов суммарным напряжением 24В постоянного тока (Бортовая сеть автомобиля). Комплект состоит из вибратора на 18В и инвертора специального применения. ИСП предназначен для преобразования входного постоянного напряжения 24В (27В) от бортовой сети транспортных средств (аккумуляторных батарей) в переменное трехфазное напряжение 18В частотой 50Гц.
Область применения
Данные модели вибраторов устанавливаются на кузовах самосвалов, на приемном бункере бетононасосов, на коммунальных дорожных машинах и автомобильной спецтехнике, на различных бункерах к которым нет возможности провести электрический ток.
Принцип работы
Вибратор КРАСНЫЙ МАЯК ЭВ-401-01 представляет собой электродвигатель c короткозамкнутым ротором с установленными на концах вала ротора дебалансами. Дебалансы, вращаясь с валом ротора, создают центробежную (вынуждающую) силу. Регулирование величины вынуждающей силы вибратора осуществляется путём изменения взаимного расположения дебалансов на обоих концах вала. Круговые колебания вибратора, передаются конструкции, на которой он установлен.
Вибратор постоянного тока КРАСНЫЙ МАЯК ЭВ-401 производства завода "Красный Маяк" предназначены для возбуждения вибрации при транспортировании и выгрузке бетонных смесей и других материалов в мобильных установках, а также других технологических работ в полевых условиях, с питанием от автомобильных аккумуляторов суммарным напряжением 24В постоянного тока (Бортовая сеть автомобиля). Комплект состоит из вибратора на 18В и инвертора специального применения. ИСП предназначен для преобразования входного постоянного напряжения 24В (27В) от бортовой сети транспортных средств (аккумуляторных батарей) в переменное трехфазное напряжение 18В частотой 50Гц.
Область применения
Данные модели вибраторов устанавливаются на кузовах самосвалов, на приемном бункере бетононасосов, на коммунальных дорожных машинах и автомобильной спецтехнике, на различных бункерах к которым нет возможности провести электрический ток.
Принцип работы
Вибратор КРАСНЫЙ МАЯК ЭВ-401-01 представляет собой электродвигатель c короткозамкнутым ротором с установленными на концах вала ротора дебалансами. Дебалансы, вращаясь с валом ротора, создают центробежную (вынуждающую) силу. Регулирование величины вынуждающей силы вибратора осуществляется путём изменения взаимного расположения дебалансов на обоих концах вала. Круговые колебания вибратора, передаются конструкции, на которой он установлен.
Вибратор постоянного тока КРАСНЫЙ МАЯК ЭВ-401-01 производства завода "Красный Маяк" предназначены для возбуждения вибрации при транспортировании и выгрузке бетонных смесей и других материалов в мобильных установках, а также других технологических работ в полевых условиях, с питанием от автомобильных аккумуляторов суммарным напряжением 24В постоянного тока (Бортовая сеть автомобиля). Комплект состоит из вибратора на 18В и инвертора специального применения. ИСП предназначен для преобразования входного постоянного напряжения 24В (27В) от бортовой сети транспортных средств (аккумуляторных батарей) в переменное трехфазное напряжение 18В частотой 50Гц.
Область применения
Данные модели вибраторов устанавливаются на кузовах самосвалов, на приемном бункере бетононасосов, на коммунальных дорожных машинах и автомобильной спецтехнике, на различных бункерах к которым нет возможности провести электрический ток. Данный вариант является более популярной моделью, несмотря на двигатель меньшей мощности, по сравнению с ЭВ-401.
Принцип работы
Вибратор КРАСНЫЙ МАЯК ЭВ-401-01 представляет собой электродвигатель c короткозамкнутым ротором с установленными на концах вала ротора дебалансами. Дебалансы, вращаясь с валом ротора, создают центробежную (вынуждающую) силу. Регулирование величины вынуждающей силы вибратора осуществляется путём изменения взаимного расположения дебалансов на обоих концах вала. Круговые колебания вибратора, передаются конструкции, на которой он установлен.
Вибратор постоянного тока КРАСНЫЙ МАЯК ЭВ-401-01 производства завода "Красный Маяк" предназначены для возбуждения вибрации при транспортировании и выгрузке бетонных смесей и других материалов в мобильных установках, а также других технологических работ в полевых условиях, с питанием от автомобильных аккумуляторов суммарным напряжением 24В постоянного тока (Бортовая сеть автомобиля). Комплект состоит из вибратора на 18В и инвертора специального применения. ИСП предназначен для преобразования входного постоянного напряжения 24В (27В) от бортовой сети транспортных средств (аккумуляторных батарей) в переменное трехфазное напряжение 18В частотой 50Гц.
Область применения
Данные модели вибраторов устанавливаются на кузовах самосвалов, на приемном бункере бетононасосов, на коммунальных дорожных машинах и автомобильной спецтехнике, на различных бункерах к которым нет возможности провести электрический ток. Данный вариант является более популярной моделью, несмотря на двигатель меньшей мощности, по сравнению с ЭВ-401.
Принцип работы
Вибратор КРАСНЫЙ МАЯК ЭВ-401-01 представляет собой электродвигатель c короткозамкнутым ротором с установленными на концах вала ротора дебалансами. Дебалансы, вращаясь с валом ротора, создают центробежную (вынуждающую) силу. Регулирование величины вынуждающей силы вибратора осуществляется путём изменения взаимного расположения дебалансов на обоих концах вала. Круговые колебания вибратора, передаются конструкции, на которой он установлен.
Все новинки, акции и спецпредложения от производителя Ярославский завод КРАСНЫЙ МАЯК только на сайте vibrotrade.ru