КРАСНЫЙ МАЯК ИСП 16 (18/33) | Преобразователь частоты
Быстрый и профессиональный подбор вибратора-аналога с идентичными креплениями других производителей. Узнать подробнее!
Напишите
нам на почту
Авторизация
Регистрация

Войти в личный кабинет

Пожалуйста авторизируйтесь, чтобы войти

Авторизация с помощью сервисов

Войти как пользователь:
Логин
Пароль
Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
Регистрация
Пожалуйста авторизируйтесь, чтобы войти
CAPTCHA
Нажимая на кнопку “Завершить регистрацию”, я подтверждаю согласие на обработку моих персональных данных и подписываюсь на рассылку новостей и акций компании. Отказаться от рассылки можно в личном кабинете vibrotrade.ru

Запрос пароля

Выберите, какую информацию использовать для изменения пароля:

Логин или email:
Контрольная строка для смены пароля, а также ваши регистрационные данные, будут высланы вам по email.

КРАСНЫЙ МАЯК ИСП 11 (18/33) Преобразователь частоты

30 000 ₽
Количество
-
+
Закажите звонок оператора и мы оформим заказ за вас, уточнив все детали по телефону
Описание
Характеристики
Комплектация
Оплата
Доставка
Описание

Описание

Преобразователь частоты КРАСНЫЙ МАЯК ИСП 11 (18/33) представляет собой низковольтный автомобильный инвертор частоты с естественным охлаждением, предназначен для включения поверхностного вибратора типа ИВ-99Б, ИВ-98Б (производства ОАО "Красный Маяк", г. Ярославль) от сети питания автомобиля. В последнее время применение вибраторов на автомобилях приобретает все большую популярность у владельцев спецтехники. КРАСНЫЙ МАЯК ИСП 11 (18/33) преобразует постоянное напряжение 27В (бортовая сеть автомобиля при работающем двигателе) в трехфазное переменное напряжение 3х18В 50Гц, что позволяет запускать вибратор от автомобильной сети питания. Инвертор обеспечивает плавный пуск двигателя вибратора и защиту от перегрузок. Включение осуществляется как с тумблера на корпусе, так и от дистанционного сигнала 24...27В (тумблер в кабине водителя).

В ноябре 2016г. проведено обновление алгоритма работы преобразователя. Связано это с поступившими жалобами клиентов на то, что при уличных температурах ниже минус 10 градусов застывала смазка в подшипниках вибратора и преобразователь отключался по перегрузке из-за тяжелого пуска. В новой версии преобразователь продолжает раскручивать вибратор (ротор вращается, но еще не может достичь номинальной частоты вращения) в течение 2 минут. За это время смазка подшипников прогревается трением и протекающим через обмотки двигателя током. При сильных морозах для выхода на номинальный режим может потребоваться до 4 прогревочных пусков подряд.

Области применения

Установка вибратора на кузове самосвала - позволяет после разгрузки автоматически очистить кузов самосвала от остатков бетона, песка и других сыпучих материалов (под воздействием вибрации остатки груза съезжают сами по наклонной плоскости)

Установка вибратора на бункер бетононасоса - приемный бункер не переполняется бетоном из-за засорения решетки крупными фракциями (благодаря вибрации крупные фракции дробятся)

Установка вибратора на кузове пескоразбрызгивателя коммунальной дорожной машины - предотвращает налипание и застревание песка в кузове

Использование на бункерах с сыпучим материалом в местах, где нет электроснабжения - есть пример такого использования, когда тракторист подъезжал к бункеру, находящемуся в поле, с преобразователем, и включал вибратор, закрепленный на бункере, от бортовой сети трактора. И преобразователь не украден, и бункер полностью разгружен...

Особенности устройства

ИСП обеспечивает аварийное отключение при срабатывании:
  • Защиты от пониженного напряжения питания
  • Защита от короткого замыкания вибратора;
  • Время-токовой защиты электродвигателя;
  • Защита от утечки на массу (тестируется перед включением);
  • Температурной защиты (порог срабатывания 70 град.).
Характеристики
Комплектация
Оплата
Доставка